Предварительно напряженная стальная прядь: пересмотр стандартов в 2026 году подтолкнет отрасль к давлению в 2000 МПа и выше

GB/T 5224-2023, Стальные пряди для предварительно напряженного бетона , был выпущен 6 августа 2023 года и вступил в силу 1 марта 2024 года, полностью заменив GB/T 5224-2014. Стандарт зафиксирован как неэквивалентное принятие ISO 6934-4:2020, и это различие имеет значение для экспортеров: соответствие документу ISO — это не то же самое, что эквивалентность, и сертификационные заявления должны быть сформулированы соответствующим образом.

Технические изменения существенны. В новой версии впервые определены спирально-ребристые пряди и добавлена ​​конструкция 1×7H с собственными требованиями к весу и допускам. Что касается прочности, он удаляет нижний предел диапазона — уровни ниже 1720 МПа для 1×2, 1×3 и 1×3I, уровни 1720 МПа и 1820 МПа для 1×7 и уровни 1720 МПа и 1810 МПа для 1×19 — при этом добавляя 1960 МПа для всего диапазона размеров 1×7 и вводя Классы 2160 МПа, 2230 МПа и 2360 МПа плюс уровень 1960 МПа для 1×19.

Некоторые изменения нацелены на последовательность, а не на грубую силу. Допуск по размерам был заменен допуском по весу для конструкций 1×3I, 1×7 и 1×7I, что лучше отражает несущее поперечное сечение, которое фактически определяет производительность. Добавлено условие модуля упругости 195 ± 10 ГПа, что напрямую влияет на точность расчета растяжения сухожилий при нагрузке. Были переустановлены диапазоны длин свивки, ужесточены ограничения на сварку и введены новые методы измерения диаметра описанной окружности 1×19, коэффициента увеличения центральной проволоки 1×7, прямолинейности и отклонения веса на метр. Тестирование релаксации теперь требует коэффициента корреляции не менее 0,98, когда значения за 1000 часов экстраполируются на основе 120-часовых данных, при этом тестирование продлевается до 240 часов или до полной продолжительности, если этот порог не достигнут.

Два дополнения имеют особый инженерный вес: требование к усталости прядей, используемых в вантах, и требование к коррозии под напряжением для марок 2160 МПа и выше — признание того, что сверхвысокопрочный материал более чувствителен к водородному охрупчиванию в агрессивных средах.

ASTM A416/A416M-26, Стандартные спецификации для низкорелаксирующих семипроволочных стальных прядей для предварительно напряженного бетона , является текущей активной редакцией, последний раз обновляемой 17 апреля 2026 года и разработанной комитетом ASTM A01 через подкомитет A01.05. Он по-прежнему определяет класс 250 [1725 МПа] и класс 270 [1860 МПа] с дополнительным требованием S1, охватывающим испытания на прочность соединения прядей класса 270 диаметром 15,24 мм, где этого требуют приложения для заземления.

AASHTO отдельно выпустило стандарт M 203M/M 203-25, технически пересмотренный в 2025 году в соответствии с обозначением ASTM A416/A416M-24, что подтверждает, что департаменты транспорта штатов США работают над обновленным стандартом, а не над устаревшим.

Вероятно, наиболее важным ожидаемым изменением является рабочий элемент ASTM WK91487, который предлагает заменить метод удлинения под нагрузкой 1,0% для определения предела текучести методом смещения 0,2%. Заявленное обоснование ASTM заключается в том, что автоматизированное создание тестовых кривых устранило историческое обоснование старого подхода, и что анализ данных показывает, что смещение на 0,2% дает сопоставимые значения или на 1–2% выше. Крайне важно, что не предлагается никаких изменений в требованиях к размерам или минимальной прочности на разрыв, а минимальные значения в основной таблице спецификации не подлежат пересмотру — это означает, что поставляемый продукт не изменится.

Институт сборного железобетона/предварительно напряженного бетона опубликовал второе издание своей Рекомендуемой практики для оценки и контроля свойств соединения прядей с бетоном согласно ASTM A416 в выпуске журнала PCI Journal за январь/февраль 2025 года с исправлениями в сентябре/октябре 2025 года. В нем сохранены пороги выдергивания ASTM A1081, а также уравнения длины склеивания и развития из первого издания 2020 года. расширяет продемонстрированные эквиваленты прочности соединения на диаметры, превышающие два, предусмотренные методом испытаний, и добавляет два испытания на уровне предприятия: испытание на выдергивание блока прядей с предварительным натяжением и испытание на втягивание пряди. Оба были одобрены Комитетом AASHTO по мостам и конструкциям в июне 2025 года, а публикация запланирована на 2027 год в качестве статьи 5.9.4.3.1 одиннадцатого издания Спецификаций проектирования мостов AASHTO LRFD.

Для производителей сборных железобетонных изделий это смещает проверку сцепления с лабораторных испытаний-заменителей на заводские испытания натянутых прядей в реальных производственных условиях — существенно иное бремя соблюдения требований.

EN 10138-3:2017 остается действующей европейской спецификацией. Проект prEN 10138-3 был разослан на запрос CEN, но он явно не должен упоминаться в качестве европейского стандарта, поэтому экспортерам следует сохранять доказательства соответствия редакции 2017 года до тех пор, пока не будет опубликован опубликованный стандарт и национальная реализация. JIS G3536 и AS/NZS 4672.1 остаются базовыми для контракта без подтвержденной замены в текущем цикле.

В Китае стандарт GB/T 33363-2026, охватывающий горячеоцинкованную предварительно напряженную прядь, был выпущен 28 сентября 2026 г. и вступает в силу 1 апреля 2027 г., объединяя и заменяя стандарты GB/T 33363-2016 и GB/T 31314-2014. Отдельный пересмотр методов испытаний предварительно напряженной стали, план 20260145-Т-605, был выпущен в январе 2026 года и находится в разработке.

В правилах железнодорожного машиностроения, пересмотренных в феврале 2026 года, теперь указана предельная прочность на разрыв для стандартной пряди 1×7 до 2360 МПа при 15,2 мм и до 2400 МПа для уплотненной пряди 1×7 при 21,6 мм, устанавливая, что новые классы сверхвысокой прочности записываются в проектные основы, а не остаются лабораторными достижениями.

Что касается поставок, то сообщалось, что в 2025 году оцинкованная проволока и пряди с давлением 2100 МПа были поставлены на мост через реку Янцзы Хуанцзюэюкоу, железнодорожный и автомобильный мост Наньчан Янцзычжоу Ганьцзян и мост Чаома, соединяя уровень прочности, систему покрытия и названные проекты. Ветряные бетонные башни и гибкие фотоэлектрические опоры с большими пролетами появляются в качестве дополнительных приложений, при этом прогнозируется сильный рост сектора ветробетонных башен в Китае в 2026 году, хотя общедоступные прогнозы рынка башен не учитывают тоннаж прядей, а оценки спроса на гидроэлектроэнергию, циркулирующие в отраслевых комментариях, остаются неподтвержденными заказами на поставку.

В Северной Америке трубопровод по замене и восстановлению остается структурным драйвером: федеральные данные по мостам за 2025 год показывают, что более 40 000 мостов в США находятся в плохом состоянии.

Доступ к рынку, а не совокупный спрос, все больше определяет прибыль. Европейская комиссия начала третий антидемпинговый обзор 1 сентября 2026 года, охватывающий предварительно напряженную нелегированную проволоку и пряди китайского производства, при этом период демпинга длится с 1 июля 2025 года по 30 июня 2026 года, а период действия санкций - с 1 января 2023 года. Это дело продолжает последовательность, начатую с первоначального расследования в феврале 2008 года, что делает его структурной особенностью торгового ландшафта между Китаем и Европой, а не временным явлением. мера.

Пересмотренная структура пошлин Малайзии, окончательно утвержденная в феврале 2025 года, применяет дифференцированные ставки в зависимости от экспортера и остается в силе до 24 декабря 2026 года. 31 марта 2026 года Египет начал первый пересмотр срока действия пошлин, охватывающий Китай, Тунис и Турцию. В Соединенных Штатах тарифы по разделу 232 на стальные изделия и производные продукты выросли до 50% адвалорной ставки в июне 2025 года, в то время как антидемпинговые и компенсационные пошлины на пряди стальной проволоки из предварительно напряженного бетона из нескольких стран, включая Китай, оставались активными в течение пятилетних обзоров в 2025 и 2026 годах.

Операционный вывод для покупателей заключается в том, что пункт назначения, статус экспортера и классификация продукции теперь влияют на стоимость доставки в такой же степени, как и цены на заводы.

Примерные цены самовывоза на высокоуглеродистую катанку 82B диаметром от 8 до 10 мм в июле и августе 2026 года находились в диапазоне от 3780 до 3860 юаней за тонну, а готовая прядь диаметром 15,2 мм с давлением 1860 МПа от тяньцзиньских производителей в те же недели оценивалась в диапазоне от 4270 до 4340 юаней за тонну. Цены на готовую проволоку оставались стабильными, даже несмотря на то, что выборочные котировки катанки снизились, что указывает на стабильные краткосрочные условия, а не на подтвержденную годовую тенденцию.

Три действия следуют непосредственно из сброса стандартов. Во-первых, проверьте, в соответствии с каким изданием указано предложение — GB/T 5224-2023, ASTM A416/A416M-26 или AASHTO M 203-25 — поскольку классы прочности и режимы испытаний различаются. Во-вторых, относитесь к классам 1960 МПа и выше как к квалификационным упражнениям, а не к покупкам по каталогу: релаксация, пластичность, усталость и, выше 2160 МПа, коррозионные характеристики под напряжением - все это требует документальной проверки. В-третьих, когда регулируется воздействие коррозии, сравните оцинкованные системы, системы с эпоксидным покрытием, несклеенные системы и системы с замедленным соединением на их собственных базах приемки, поскольку китайские нормы рассматривают каждую из них как отдельную систему с разными требованиями к материалам и испытаниям, а не как взаимозаменяемые варианты.

Компания производит предварительно напряженные железобетонные пряди размером 1×2, 1×3, 1×7, 1×7I, 1×7H, уплотненные конструкции и 1×19 в диапазоне от 1720 до 2360 МПа, а также оцинкованные, эпоксидные, несвязанные и гальфановые изделия для мостов, железных дорог, сборного железобетона, атомной и геотехнической промышленности. Производство включает в себя волочение проволоки, скрутку, стабилизирующую обработку, а также собственные механические и релаксационные испытания, а программы поставок сертифицированы в соответствии с требованиями GB/T, ASTM, EN, BS, JIS и ISO.