От отраслевого отдела | Конец сентября 2026 г.
Рынок стальной проволоки в Китае подвергается давлению с обоих концов. Цены на готовую прядь оставались неизменными до конца сентября, но производители катанки только что подняли цены — такое отклонение снижает прибыль переработчиков. Между тем, предварительный анализ США установил, что малайзийские пошлины на ПК установлены на уровне, составляющем часть китайских ставок, что увеличивает разрыв, который требует тщательного контроля за перевалкой.
Цены: готовая продукция останется неизменной, сырье вырастет.
Отпускные цены на заводе в Тяньцзине на предварительно напряженную прядь диаметром 15,2 мм с давлением 1860 МПа по состоянию на 20 сентября не изменились: Chumpeng и Tenghai - 4080 юаней за тонну, Aosen Metal - 4140, Daqiang - 4150 и Dalu - 4180.
По всей стране 18 сентября стоимость обычной нити Φ15,2 колебалась от 4 130–4 140 юаней в Шицзячжуане, самом низком уровне, до 4 680 юаней в Лхасе, самом высоком. Сверхвысокопрочное изделие Silvery Dragon с давлением 2200 МПа стоило от 6630 до 6980 юаней в большинстве городов, а в Лхасе достигло 7210 юаней. Несвязанные облигации Φ15,2 стоили около 4 990–5 080 юаней.
Но затраты на сырье пошли в другую сторону. 21 сентября Shuigang подняла цены на промышленную катанку на 100 юаней за тонну по всем направлениям, при этом цена на пруточную катанку была установлена на уровне 3840 юаней. В тот же день компания Shagang подняла цену на качественную катанку на 100 юаней, пряди SWRH77B по цене 3870 юаней для диаметров 6,5–9 и SWRH82B по 4010 юаней.
Разрыв имеет значение. Когда сырье растет, а готовая продукция – нет, переработчики компенсируют разницу. Ценовое давление уже серьезное: после того, как пять раундов повышения цен на кокс вступили в силу, рентабельность сталелитейной промышленности упала ниже 10%, при этом большинство заводов оказались убыточными. Сейчас рынок ожидает, что некоторые доменные печи добровольно сократят производство, если убытки не увеличатся и дальше.
Спрос не приносит облегчения. Производство и продажи автомобилей в августе упали на 4,7% и 5,1% в годовом исчислении, а сентябрьские графики производства бытовой техники сократились на 4%. Дополнительный спрос сконцентрирован в машиностроении и судостроении, но объемы слишком малы, чтобы сдвинуть рынок с мертвой точки.
Торговля: США установили ставки для Малайзии на уровне 1,29–5,13%
11 сентября Министерство торговли США объявило предварительные результаты административной проверки антидемпингового приказа в отношении стальных прядей из предварительно напряженного железобетона из Малайзии, охватывающего период с 1 июня 2024 года по 31 мая 2025 года:
- Kiswire: демпинговая маржа 1,29%
- Южный: 1,42%
- Вэй Дат, не проверяемый индивидуально: 1,36% ставка, специфичная для обзора.
- Все остальные компании: 5,13%
- Проверка Southern Steel была отменена, поскольку в течение периода проверки не было записей о рассматриваемых товарах.
Эти ставки резко контрастируют со ставками для китайских товаров, где третий ускоренный пересмотр срока действия компенсационной пошлины в августе пришел к выводу, что субсидии, вероятно, продолжатся на уровне 9,42%–45,85%.
Этот разрыв имеет практические последствия для экспортеров: он создает сильные стимулы для маршрутизации товаров через Юго-Восточную Азию и, соответственно, сильные стимулы для властей США ужесточить проверку происхождения. Предприятия, имеющие клиентов или соглашения о перевалке в Юго-Восточной Азии, должны рассматривать усиленный контроль как реальный риск до 2027 года.
Остальные дела остаются активными. Европейская комиссия открыла свой третий антидемпинговый обзор китайской предварительно напряженной нелегированной стальной проволоки и прядей 1 сентября с периодом демпинга с 1 июля 2025 года по 30 июня 2026 года. Вьетнам продолжает одновременно применять существующую пошлину, промежуточный обзор и новую принятую петицию. Египет открыл свой первый обзор заката в марте.
Заказы: железнодорожные проекты доминируют в сентябрьских наградах
Итоги тендера во второй половине сентября показывают объемы железнодорожных работ:
- Первое бюро Китайской железной дороги, Синьцзян — проект специализированной железнодорожной линии передал свой пакет прядей компании Tianjin Silvery Dragon за 4,459 миллиона юаней.
- Четвертое бюро Китайской железной дороги, участок Яньюйской железной дороги YYZQ-1 — Серебристый Дракон назван первым кандидатом
- Участки шоссе Хубэй G327 Ляньюньган-Гуюань и G248 Ланьчжоу-Магуань — Тяньцзинь Далу выиграл на 33,35 миллиона юаней с поставкой партии в течение семи дней с момента размещения заказа
- Guizhou Energy Group — 800 тонн прядей 1×19S-21,8 мм, 1860 МПа по GB/T 5224-2023, первая из них — Tianjin Xintiangang Zhongxingshengda за 4,08 миллиона юаней.
- Shaanxi Highway Group — 2200 тонн высокопрочных прядей для расширения третьей и четвертой линий железной дороги Баоси Чжанцяо-Хэчжай, первая награда в железнодорожном секторе.
- China Telecom Jiangsu — партия 1 металлоконструкций линии 2026 года покрывает стальную прядь
Перспективы
В краткосрочной перспективе цены на готовую прядь, вероятно, останутся в пределах диапазона. Поддержка затрат выступает против снижения, но слабый реальный спрос и структурные избыточные мощности ограничивают любое ралли. Более действенный сигнал касается технических характеристик: высокопрочные марки стали распространяются из ветровой энергии в железнодорожные, при этом давление 2200 МПа и выше теперь заменяет 1860 МПа на нескольких высокоскоростных железнодорожных линиях. Поставщики, способные пройти сертификацию на этом уровне, имеют возможность обеспечить наиболее надежный рост объемов.
Экспортерам также следует пересмотреть ценовую дисциплину. Поскольку стоимость сырья растет, закрепление низких цен в долгосрочных контрактах несет в себе больший риск, чем в августе.
Источники: Mysteel, Lange Steel, Министерство торговли США, Информационная сеть по средствам правовой защиты Китая, платформы закупок провинций и государственных предприятий. Цены на условиях франко-завод и рыночные цены используют разные базы; подтвердите, что применимо, прежде чем цитировать.
ANHUI LITONG RARE-EARTH STEEL CABLE CO.,LTD.
